En matière de sécurité, tous les casques ne sont pas à la hauteur Le MIPS (Multi-directional Impact Protection System) change la donne en matière de protection de la tête. Développé par un neurochirurgien et un expert en biomécanique, le MIPS réduit les forces de rotation susceptibles de causer de graves lésions cérébrales en cas d'accident.
Mais comment ça marche, et pourquoi devriez-vous choisir un casque MIPS? Voyons cela de plus près.
Qu'est-ce que le MIPS ?
Le système MIPS est une couche de sécurité supplémentaire à l'intérieur de votre casque qui permet un léger mouvement lors d'un choc, redirigeant ainsi les forces néfastes loin de votre cerveau.
Les principaux avantages de la technologie MIPS sont les suivants :
-
Réduit les mouvements de rotation, l'une des principales causes de lésions cérébrales.
-
Fonctionne dans des accidents réels, et pas seulement lors de tests en laboratoire.
-
Ajoute un poids minime - vous ne remarquerez même pas qu'il est là.
Considérez-le comme un amortisseur pour votre tête.

Comment fonctionne le MIPS ?
La plupart des accidents ne se produisent pas en ligne droite : ils impliquent des virages, des tournants et des angles imprévus. C'est là que le système MIPS entre en jeu.
Les casques classiques sont très efficaces pour absorber les chocs directs, mais ils ont du mal à résister aux forces de rotation, qui peuvent être tout aussi dangereuses. Les casques MIPS sont dotés d'une couche à faible friction qui permet au casque de se déplacer légèrement — d’environ 10 à 15 mm— lors d’un choc. Ce petit mouvement contribue à réduire la pression exercée sur votre cerveau.
Imaginez la scène : vous roulez tranquillement en ville sur votre vélo électrique. Soudain, une voiture tourne à droite juste devant vous ! Vous faites un écart, heurtez le trottoir et tombez en biais. Sans MIPS, votre tête subit un choc direct et une torsion. Avec le MIPS, votre casque se déplace légèrement, absorbant une partie de cette force de rotation avant qu'elle n'atteigne votre cerveau.
C'est un peu comme la zone de déformation. Tout comme une voiture absorbe les chocs pour protéger ses passagers, le MIPS absorbe l’énergie de rotation pour protéger votre cerveau.
Des études le confirment. Une étude publiée dans le Journal of Biomechanical Engineering (Zhang et al., 2014) a montré que le système MIPS peut réduire l'accélération rotationnelle jusqu'à 34 %.Une rotationmoindre réduit le risque de lésion cérébrale grave.
Voici un autre fait : selon la National Highway Traffic Safety Administration (2021), le cyclisme présente l'un des risques les plus élevés de blessures à la tête parmi tous les sports. Grâce au le système MIPS, le risque de commotion cérébrale diminue jusqu’à 30 %. C'est une véritable révolution pour les cyclistes urbains et les utilisateurs de vélos électriques confrontés à une circulation imprévisible.
En résumé ? Le système MIPS offre une protection supplémentaire, vous permettant de rouler de manière plus intelligente et plus sûre.
Pourquoi le MIPS est indispensable pour les casques intelligents
Avec MIPS + fonctionnalités intelligentes, votre casque offre :
-
Éclairage personnalisable – Restez visible et personnalisez votre look.
-
Clignotants et feux stop – Signaler clairement les manœuvres aux autres conducteurs.
-
Protection renforcée – Le système MIPS protège votre cerveau contre les traumatismes rotationnels.
Un casque intelligent équipé du système MIPS constitue le summum en matière de sécurité.

Les casques MIPS en valent-ils la peine ?
Une réponse courte ? Absolument.
|
Fonctionnalité |
Casque MIPS |
Casque standard |
|
Protection contre les chocs |
Réduit le mouvement de rotation |
Protège contre les impacts directs uniquement |
|
Tech |
Avancé couche à faible frottement |
Coque en mousse de base |
|
Sécurité dans la vie réelle |
Il a été démontré que cela réduit le risque de lésions cérébrales |
Protection limitée |
|
Coût |
Un peu plus cher, mais ça vaut le coup |
Moins cher, mais moins de protection |
Investir dans le MIPS, c'est investir dans votre cerveau.
Conclusion
Votre cerveau n'a pas de prix, et le protéger doit être une priorité absolue.Les casques MIPS ne se contentent pas d'offrir une protection supplémentaire : ils redéfinissent la sécurité pour les cyclistes d'aujourd'hui. En réduisant les forces de rotation, ils diminuent considérablement le risque de traumatismes crâniens, rendant chaque sortie plus sûre.
Si vous prenez la sécurité à vélo au sérieux, investir dans un casque MIPS est bien plus qu'une simple décision judicieuse : c'est un investissement dans votre bien-être. Et lorsque vous associez la technologie MIPS à une technologie de casque intelligente, comme celle du UNIT 1 FARO, NEON et AURA, vous bénéficiez une protection, une visibilité et une innovation de pointe conçues pour répondre aux exigences de la pratique urbaine.
Ne vous contentez pas d'une protection obsolète : modernisez votre casque, roulez en toute confiance et protégez ce qui compte le plus : votre cerveau.

Foire aux questions sur les casques de vélo MIPS
1. Q : Les casques MIPS valent-ils leur prix plus élevé ?
R : Oui, la protection supplémentaire contre les forces de rotation fait des casques MIPS un investissement judicieux, en particulier pour les utilisateurs de vélos électriques.
2. Q : Les casques MIPS offrent-ils une sensation différente lorsqu'on les porte ?
R : La plupart des cyclistes ne constatent aucune différence notable en termes de confort par rapport aux casques traditionnels.
3. Q : Puis-je ajouter le système MIPS à mon casque actuel ?
R : Non, la technologie MIPS est intégrée lors de la fabrication et ne peut pas être ajoutée par la suite.
4. Q : À quelle fréquence dois-je remplacer mon casque MIPS ?
R : Remplacez-les tous les 3 à 5 ans ou immédiatement après un accident, même s'il n'y a pas de dommages visibles.
5. Q : Les casques MIPS présentent-ils des inconvénients ?
R : Le principal inconvénient est le coût plus élevé, mais les avantages en matière de sécurité l'emportent sur cet inconvénient pour la plupart des cyclistes.
Références
Zhang, L., Yang, K. H., & King, A. I. (2014). Évaluation d'un nouveau système de protection contre les chocs multidirectionnels visant à réduire l'accélération rotationnelle de la tête. Journal of Biomechanical Engineering, 136(9), 091004. https://asmedigitalcollection.asme.org/biomechanical/article-abstract/136/9/091004/371587/Evaluation-of-a-Novel-Multi-Directional-Impact
Administration nationale de la sécurité routière. (2021). Faits sur la sécurité routière : cyclistes et autres usagers de la route à vélo. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813197