En matière de sécurité, tous les casques ne sont pas à la hauteur...Le système MIPS (Multi-directional Impact Protection System) change la donne en matière de sécurité de la tête. Développé par un chirurgien du cerveau et un expert en biomécaniquele MIPS réduit les forces de rotation qui peuvent provoquer de graves lésions cérébrales en cas d'accident.
Mais comment cela fonctionne-t-il et pourquoi devriez-vous choisir un casque MIPS ? casque MIPS? Voyons cela en détail.
Qu'est-ce que le MIPS ?
Le MIPS est une couche de sécurité supplémentaire à l'intérieur de votre casque qui permet un léger mouvement lors de l'impact, redirigeant les forces nocives loin de votre cerveau.
Les principaux avantages de la technologie MIPS sont les suivants
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Réduit le mouvement de rotationLe mouvement de rotation est une cause majeure de lésions cérébrales.
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Fonctionne dans crashs dans le monde réelet pas seulement en laboratoire.
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Ajoute un poids minime-Vous ne remarquerez même pas sa présence.
Considérez-le comme un amortisseur de chocs pour votre tête.

Comment fonctionne le MIPS ?
La plupart des accidents ne se produisent pas en ligne droite. des torsions, des virages et des angles inattendus. C'est là que le système MIPS entre en jeu.
Les casques ordinaires sont parfaits pour absorber coups directsmais ils ont du mal à absorber les forces de rotationqui peuvent être tout aussi dangereuses. Les casques MIPS sont dotés d'une couche couche spéciale à faible friction qui permet au casque de se déplacer légèrement, d'environ 10-15 mm-lors d'un impact. Ce petit mouvement contribue à réduire la tension sur votre cerveau.
Imaginez un peu : Vous roulez en ville sur votre vélo électrique. Soudain, une voiture tourne devant vous ! Vous faites une embardée, vous heurtez le trottoir et vous percutez le sol en biais. Sans le système MIPS, votre tête subit un impact direct et en torsion. Avec le MIPS, votre casque se déplace légèrement, absorbant une partie de la force de rotation avant qu'elle n'atteigne votre cerveau.
Pensez-y comme à la zone de déformation d'une voiture zone de déformation d'une voiture. De la même manière qu'une voiture absorbe l'impact pour protéger les passagers, le MIPS absorbe l'énergie de rotation pour protéger votre cerveau, le MIPS absorbe l'énergie de rotation pour protéger votre cerveau.
Les études le confirment. Une recherche publiée dans le Journal of Biomechanical Engineering (Zhang et al., 2014) a révélé que le MIPS peut réduire l'accélération rotationnelle de 34 %. Moins derotation signifie moins de risques de lésions cérébrales graves.
Voici un autre fait : selon la National Highway Traffic Safety Administration (2021), le cyclisme présente l'un des risques les plus élevés de blessures à la tête parmi tous les sports. Avec le système MIPS, le risque de commotion cérébrale diminue de 30 %.. Cela change la donne pour les cyclistes urbains et les utilisateurs de vélos électriques qui doivent faire face à un trafic imprévisible.
Le résultat ? Le MIPS ajoute une couche supplémentaire de protection, vous aidant à rouler plus intelligemment et plus sûrement.
Pourquoi le MIPS est un must pour les casques intelligents
Avec MIPS + fonctions intelligentesvotre casque offre :
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Lumières personnalisables - Restez visible et personnalisez votre look.
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Clignotants et feux de freinage - Communiquer clairement les mouvements aux conducteurs.
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Protection renforcée - Le système MIPS protège votre cerveau des traumatismes dus à la rotation.
Un casque intelligent équipé d'un système MIPS est l'ultime amélioration de la sécurité.

Les casques MIPS en valent-ils la peine ?
Réponse courte ? Absolument.
Fonctionnalité |
Casque MIPS |
Casque standard |
Protection contre les chocs |
Réduit mouvement de rotation |
Protège contre les coups directs uniquement |
Tech |
Avancée couche à faible frottement |
Coque en mousse de base |
La sécurité dans le monde réel |
Il est prouvé qu'ils réduisent le risque de lésions cérébrales |
Protection limitée |
Coût |
Légèrement plus élevé, mais ça vaut le coup |
Moins cher, mais moins de protection |
Investir dans le MIPS, c'est investir dans votre cerveau.
Dernier point à retenir
Votre cerveau n'a pas de prix et sa protection doit être une priorité absolue. Les casques MIPS ne se contentent pas d'ajouter une protection, ils redéfinissent la sécurité pour les motards d'aujourd'hui. En réduisant les forces de rotation, ils diminuent considérablement le risque de lésions cérébrales, faisant de chaque sortie une expérience plus sûre.
Si la sécurité à vélo vous tient à cœur, investir dans un casque MIPS est plus qu'une décision intelligente : c'est un investissement dans votre bien-être. Et lorsque vous associez le MIPS à une technologie de casque intelligente, telle que le système UNIT 1 Faro et Aura, vous obtenez d'une protection, d'une visibilité et d'une innovation de haut niveau conçus pour répondre aux exigences de la conduite urbaine.
Ne vous contentez pas d'une protection dépassée - améliorez votre casque, roulez en toute confiance et protégez ce qui compte le plus : votre cerveau.

FAQ sur les casques de vélo MIPS
1. Q : Les casques MIPS valent-ils le coût supplémentaire ?
R : Oui, la protection supplémentaire contre les forces de rotation fait des casques MIPS un investissement rentable, en particulier pour les cyclistes électriques.
2. Q : Les casques MIPS procurent-ils une sensation différente lorsqu'on les porte ?
R : La plupart des conducteurs ne signalent aucune différence notable de confort par rapport aux casques traditionnels.
3. Q : Puis-je ajouter le système MIPS à mon casque actuel ?
R : Non, la technologie MIPS est intégrée lors de la fabrication et ne peut pas être ajoutée par la suite.
4. Q : À quelle fréquence dois-je remplacer mon casque MIPS ?
R : Remplacer tous les 3 à 5 ans ou immédiatement après un accident, même s'il n'y a pas de dommages visibles.
5. Q : Les casques MIPS présentent-ils des inconvénients ?
R : La principale considération est le coût plus élevé, mais les avantages en termes de sécurité l'emportent sur ce coût pour la plupart des cyclistes.
Références
Zhang, L., Yang, K. H. et King, A. I. (2014). Evaluation of a novel multi-directional impact protection system in reducing head rotational acceleration. Journal of Biomechanical Engineering, 136(9), 091004. https://asmedigitalcollection.asme.org/biomechanical/article-abstract/136/9/091004/371587/Evaluation-of-a-Novel-Multi-Directional-Impact
National Highway Traffic Safety Administration. (2021). Faits relatifs à la sécurité routière : Bicyclistes et autres cyclistes. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813197