Conçu pour la vitesse des vélos électriques. Les vélos électriques roulent plus vite et s'aventurent plus loin dans la circulation ; votre casque doit donc être à la hauteur.
Protection MIPS. Les systèmes AURA, FARO et NEON absorbent les forces de rotation générées par un choc oblique, le type de choc le plus courant lors d'accidents réels.
Éclairage intégré. Chaque modèle est équipé d'un feu arrière intégré. Les modèles AURA FARO disposent en plus d'un feu avant pour une visibilité optimale.
Clignotants. Sur les modèles AURA, FARO et NEON, activez les clignotants à chaque changement de direction à l'aide de la UNIT 1 .
UNIT 1 vendue séparément.
Feux de stop automatiques. Les feux AURA, FARO et NEON s'allument lorsque vous ralentissez, sans avoir à appuyer sur aucun bouton.
Certifiées pour les vélos électriques. AURA NEON sont conformes à la norme européenne NTA-8776, qui régit les vélos électriques à grande vitesse, ainsi qu’aux normes EN-1078 et CPSC.
Détection des chutes. Vous faites une chute violente et ne réagissez pas ? AURA, FARO et NEON envoient un SOS en indiquant votre position.
Un casque intelligent pour vélo électrique est un casque de protection de pointe qui intègre des fonctionnalités électroniques visant à améliorer la sécurité, la visibilité et l'expérience du cycliste. Il allie protection contre les chocs et technologies modernes telles que l'éclairage LED, les capteurs et la connectivité.
UNIT 1 le concept du casque intelligent grâce à la sécurité active et à un design haut de gamme. Nos casques sont équipés de lumières intégrées pour une meilleure visibilité, de la technologie MIPS pour une protection optimale contre les chocs, ainsi que d'un système de détection des accidents permettant d'alerter les contacts d'urgence. À la fois élégants et innovants, ils s'adressent aux citadins et aux utilisateurs de vélos, de vélos électriques, de monocycles et de trottinettes électriques. Les casques UNIT 1 : pour une sécurité et un style rehaussés, au service du cycliste moderne.
Oui, tous nos casques, éclairages et télécommandes de navigation sont 100 % étanches.
Mips est un système de sécurité qui améliore les performances d'un casque lors des chocs rotatifs (qui sont les plus courants). Il s'agit essentiellement d'une doublure spéciale à faible friction capable de pivoter légèrement dans toutes les directions au moment de l'impact, absorbant ainsi une partie de l'énergie du choc. En résumé, cela rend les casques AURA FARO encore plus sûrs (car ils sont déjà sûrs de base). En savoir plus sur Mips.
Non, la télécommande de navigation n'est pas fournie avec le casque. Vous pouvez toutefois l'acheter séparément ici.
Oui, AURA, FARO et NEON sont équipés d'un système de détection des collisions. En cas d'accident, ils peuvent détecter un choc violent et, si vous ne répondez pas à notre vérification de sécurité, envoyer un SMS SOS indiquant votre position. Dès qu'un choc violent est enregistré par l'accéléromètre intégré (les légers chocs ne déclenchent pas cette fonction), un minuteur de contrôle de sécurité se déclenche dans notre application. Si le cycliste ne répond pas, le SOS est envoyé au contact d'urgence que vous avez sélectionné dans l'application. Le minuteur de contrôle de sécurité et même le message SOS sont tous deux personnalisables. L'écran du téléphone n'a pas besoin d'être allumé pour que cette fonctionnalité fonctionne, mais l'application doit être ouverte (avec la détection de collision activée).
Les vélos électriques atteignant des vitesses plus élevées que les vélos classiques, optez pour un casque certifié conforme à la norme NTA-8776, la norme européenne relative aux vélos électriques. UNIT 1 AURA NEON sont certifiés selon cette norme, ainsi que selon les normes EN-1078 et CPSC, et intègrent des feux, des clignotants et un système de détection des collisions spécialement conçus pour la conduite des vélos électriques.
Ils en tirent pleinement parti. Les vélos électriques roulent plus vite et passent plus de temps dans la circulation ; c’est pourquoi un casque conçu et certifié pour ces vitesses vous offre une protection mieux adaptée. UNIT 1 AURA NEON sont certifiés conformes à la norme NTA 8776, spécialement élaborée pour les vélos électriques à grande vitesse.
Oui. Un casque de vélo standard est certifié conforme à la norme EN-1078 ou CPSC, tandis qu’un casque spécialement conçu pour les vélos électriques intègre également la norme NTA-8776, adaptée aux vitesses plus élevées de ces derniers. UNIT 1 AURA NEON répondent à ces trois normes et intègrent des feux, des clignotants et un système de détection de collision, des fonctionnalités dont les casques standard ne disposent généralement pas.
Tout dépend de l'endroit où vous roulez. La réglementation relative au port du casque sur les vélos électriques varie d'un État à l'autre, et souvent en fonction de la catégorie du vélo électrique et de l'âge du cycliste. Certains États imposent le port du casque pour les vélos électriques à vitesse élevée (catégorie 3) ou pour les jeunes cyclistes, tandis que d'autres ne l'imposent pas du tout. Vérifiez la réglementation locale pour connaître les règles qui s'appliquent à votre situation. Quelle que soit la loi en vigueur, un casque certifié pour vélo électrique est la solution la plus sûre pour rouler.
Il y a deux aspects à prendre en compte. D’un point de vue juridique, la situation varie selon les régions : là où le port du casque est obligatoire, rouler sans casque peut entraîner une amende ou avoir des conséquences sur la responsabilité en cas d’accident ; il est donc conseillé de vérifier la réglementation locale. D’un point de vue pratique, les vélos électriques atteignent des vitesses plus élevées que les vélos classiques ; un casque certifié pour vélo électrique réduit donc considérablement le risque de blessure grave à la tête en cas de chute.
