4 idées reçues sur les casques connectés, et la marque qui vient de les démystifier.

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Les casques connectés existent depuis quelques années, mais la plupart n'ont pas réussi à convaincre les cyclistes chevronnés. Trop lourds, trop complexes, pas assez résistants. Mais les choses commencent à changer.

Les derniers résultats des tests de sécurité menés par Virginia Tech ont révélé une surprise : UNIT 1 deux UNIT 1 , AURA NEON, sont les tout premiers casques « intelligents » à obtenir une note de 5 étoiles. Ce genre de données nous amène à repenser ce que le terme « intelligent » signifie réellement.

Voici quatre idées reçues courantes sur les casques connectés, et ce que les dernières données démontrent qu'elles sont fausses.

Deux têtes de mannequins portant des casques sur lesquels figurent des étoiles et des notes.

1 Les casques intelligents ne sont pas aussi sûrs que les casques traditionnels

De nombreux motards pensent que l'ajout de composants électroniques nuit à la protection contre les chocs. Les tests indépendants menés par Virginia Tech démontrent le contraire. UNIT 1 deux UNIT 1 se sont classés parmi les 30 meilleurs en matière de réduction du risque de commotion cérébrale, surpassant ainsi des centaines de casques traditionnels et connectés.

2 En équipant un casque d'une lampe, on en fait un casque intelligent.

Un simple éclairage ne suffit pas à rendre un casque « intelligent ». Un véritable éclairage intelligent a une fonction précise : il ne se contente pas de vous rendre visible, il vous rend prévisible. Sur les modèles NEON et AURA, les lumières font partie intégrante d’un système de sécurité complet : des clignotants qui indiquent votre prochaine manœuvre, des feux de freinage qui réagissent instantanément et une visibilité intelligente que vous pouvez contrôler via la UNIT 1 et l’application.

Casque intelligent noir équipé de lumières rouges et blanches, entouré de gadgets technologiques.

3 La sécurité, c'est avant tout

L'accident

Une véritable protection commence bien avant l'impact. L'objectif n'est pas seulement de vous protéger en cas d'accident, mais aussi d'aider à éviter qu'il ne se produise. Le concept de « sécurité active » UNIT 1s'articule autour de trois niveaux d'intervention continus : la visibilité grâce à des feux de position et des clignotants placés en hauteur qui rendent les cyclistes plus prévisibles, la protection contre les chocs avec la technologie Mips® et la certification pour vélos électriques, et l'assistance après l'impact via Crash Alert, qui appelle automatiquement les secours après une chute.

4 Les casques connectés sont moches

Pendant des années, les casques connectés avaient un aspect encombrant et surchargé, privilégiant la fonctionnalité au détriment du style. UNIT 1 une autre voie. Avec AURA NEON, toute la technologie est intégrée dans une coque épurée et minimaliste.

« Intelligent » ne rime pas forcément avec « compliqué » ou « fragile ». Les chiffres parlent d'eux-mêmes : deux notes de 5 étoiles, une validation indépendante et une nouvelle définition de ce que peut être un casque. L'intelligence et la sécurité font enfin bon ménage.