La plupart des casques ne sont pas homologués pour les vitesses pratiquées en vélo électrique.

Votre vélo électrique peut atteindre une vitesse maximale de 28 mph. La plupart des casques n'ont été testés qu'à une vitesse de 14 mph.

Les vélos électriques ont révolutionné la façon dont les gens se déplacent. Des vitesses plus élevées et une accélération plus rapide se traduisent par un temps de réaction plus court et des forces plus importantes en cas d'accident. C'est pourquoi la certification des casques pour vélos électriques est essentielle. Elle est conçue pour répondre aux réalités de la pratique du vélo électrique, et pas seulement du cyclisme traditionnel.

Vitesse plus élevée

À 28 mph, vous disposez de beaucoup moins de temps pour voir ce qui se trouve devant vous, prendre une décision et réagir.

Énergie d'impact plus élevée

L'énergie d'impact augmente avec la vitesse, ce qui exerce une force plus importante sur votre tête en cas de chute.

Plus d'informations

Les casques homologués pour les vélos électriques sont conçus pour offrir une protection renforcée à l'arrière et sur les côtés de la tête.

Casques classiques

Casques classiques

Pratique régulière du vélo
Certification des casques de vélo standard
Protection passive
Pas d'éclairage intégré
Pas de clignotants
Pas de feu stop
Pas d'alerte intelligente
Conception de base
UNIT 1 Casques UNIT 1

UNIT 1 Casques UNIT 1

La pratique du vélo électrique
Certification NTA 8776 pour les vélos électriques
Protection + visibilité
Éclairage intégré à 360°
Clignotants intégrés
Feu stop automatique
Alerte d'accident SOS
Un design primé

Choisir un casque pour vélo électrique

Les casques de vélo classiques sont-ils différents des casques certifiés pour les vélos électriques ?

Oui. Un casque de vélo standard est certifié conforme à la norme EN-1078 ou CPSC, tandis qu’un casque spécialement conçu pour les vélos électriques intègre également la norme NTA-8776, adaptée aux vitesses plus élevées de ces derniers. UNIT 1 AURA NEON répondent à ces trois normes et intègrent des feux, des clignotants et un système de détection de collision, des fonctionnalités dont les casques standard ne disposent généralement pas.

Quel casque est recommandé pour un vélo électrique ?

Les vélos électriques atteignant des vitesses plus élevées que les vélos classiques, optez pour un casque certifié conforme à la norme NTA-8776, la norme européenne relative aux vélos électriques. UNIT 1 AURA NEON sont certifiés selon cette norme, ainsi que selon les normes EN-1078 et CPSC, et intègrent des feux, des clignotants et un système de détection des collisions spécialement conçus pour la conduite des vélos électriques.

Faut-il porter un casque spécial pour faire du vélo électrique ?

Ils en tirent pleinement parti. Les vélos électriques roulent plus vite et passent plus de temps dans la circulation ; c’est pourquoi un casque conçu et certifié pour ces vitesses vous offre une protection mieux adaptée. UNIT 1 AURA NEON sont certifiés conformes à la norme NTA-8776, spécialement élaborée pour les vélos électriques à grande vitesse.

Que signifie « certifié pour les vitesses des vélos électriques » ?

Les casques de vélo standard (CPSC, EN 1078) sont testés pour la pratique traditionnelle du vélo, à une vitesse d'environ 14 mph. Or, les vélos électriques peuvent atteindre 28 mph, et la force d'impact augmente proportionnellement au carré de la vitesse.

« Certifié pour les vitesses des vélos électriques » signifie que le casque est conforme à la norme NTA 8776, la norme relative aux vélos électriques : il a été testé à des vitesses plus élevées, offre une meilleure protection et une meilleure absorption des chocs. Tous les casques UNIT 1 sont conformes à cette norme.

Que signifie « NTA 8776 » ?

Il s'agit de la norme de sécurité spécialement conçue pour les casques destinés aux vélos électriques et aux « speed pedelecs ». Contrairement aux normes applicables aux vélos classiques (testées à environ 14 mph), la norme NTA 8776 prévoit des essais à des vitesses d'impact plus élevées, correspondant à celles des vélos électriques pouvant atteindre 28 mph, et exige une protection plus étendue à l'arrière et sur les côtés de la tête.

Tous les casques UNIT 1 sont certifiés conformes à la norme NTA 8776.

Qu'est-ce que Mips?

Mips est un système de sécurité qui améliore les performances d'un casque lors des chocs rotatifs (qui sont les plus courants). Il s'agit essentiellement d'une doublure spéciale à faible friction capable de pivoter légèrement dans toutes les directions au moment de l'impact, absorbant ainsi une partie de l'énergie du choc. En résumé, cela rend les casques AURA FARO encore plus sûrs (car ils sont déjà sûrs de base). En savoir plus sur Mips.

Quelle est la note attribuée au casque de Virginia Tech ?

Il s'agit d'une évaluation indépendante de la sécurité des casques réalisée par le « Helmet Lab » de l'université Virginia Tech. Ce laboratoire teste les casques dans des conditions réelles d'accident et leur attribue une note allant de 1 à 5 étoiles (★★★★★ = la meilleure note), en fonction de leur capacité à réduire le risque de traumatisme crânien et de commotion cérébrale.

Comme il s'agit d'un organisme indépendant dont les résultats sont validés par des tests en laboratoire, c'est l'une des références les plus fiables pour comparer le niveau réel de protection offert par un casque.

Les casques intelligents UNIT 1 sont-ils dotés d'un système de détection des collisions?

Oui, AURA, FARO et NEON sont équipés d'un système de détection des collisions. En cas d'accident, ils peuvent détecter un choc violent et, si vous ne répondez pas à notre vérification de sécurité, envoyer un SMS SOS indiquant votre position. Dès qu'un choc violent est enregistré par l'accéléromètre intégré (les légers chocs ne déclenchent pas cette fonction), un minuteur de contrôle de sécurité se déclenche dans notre application. Si le cycliste ne répond pas, le SOS est envoyé au contact d'urgence que vous avez sélectionné dans l'application. Le minuteur de contrôle de sécurité et même le message SOS sont tous deux personnalisables. L'écran du téléphone n'a pas besoin d'être allumé pour que cette fonctionnalité fonctionne, mais l'application doit être ouverte (avec la détection de collision activée).

Le port du casque est-il obligatoire sur un vélo électrique ?

Tout dépend de l'endroit où vous roulez. La réglementation relative au port du casque sur les vélos électriques varie d'un État à l'autre, et souvent en fonction de la catégorie du vélo électrique et de l'âge du cycliste. Certains États imposent le port du casque pour les vélos électriques à vitesse élevée (catégorie 3) ou pour les jeunes cyclistes, tandis que d'autres ne l'imposent pas du tout. Vérifiez la réglementation locale pour connaître les règles qui s'appliquent à votre situation. Quelle que soit la loi en vigueur, un casque certifié pour vélo électrique est la solution la plus sûre pour rouler.

Que se passe-t-il si vous roulez à vélo électrique sans casque ?

Il y a deux aspects à prendre en compte. D’un point de vue juridique, la situation varie selon les régions : là où le port du casque est obligatoire, rouler sans casque peut entraîner une amende ou avoir des conséquences sur la responsabilité en cas d’accident ; il est donc conseillé de vérifier la réglementation locale. D’un point de vue pratique, les vélos électriques atteignent des vitesses plus élevées que les vélos classiques ; le port d’un casque homologué pour vélo électrique réduit donc considérablement le risque de blessure grave à la tête en cas de chute.

Et si mon vélo électrique ne dépassait pas les 20 mph ?

Ce chiffre reste bien supérieur aux 14 mph pour lesquels les casques de vélo standard sont testés. La force d'impact augmentant proportionnellement au carré de la vitesse, une chute à 20 mph est environ deux fois plus violente qu'une chute à 14 mph.

Un casque certifié pour vélo électrique (NTA 8776) est spécialement conçu pour combler cette lacune, en offrant une meilleure protection et une meilleure absorption des chocs. Si vous roulez plus vite qu’avec un vélo classique, vous avez besoin d’une protection à la hauteur.

Que se passe-t-il si j'ai un accident ?

Votre casque absorbe le choc à la place de votre tête. La mousse se comprime pour absorber l'énergie du choc, ce qui atténue la force transmise à votre crâne et à votre cerveau et réduit le risque de blessures graves.

Si vous portez un casque UNIT 1 , la fonction « Crash Alert » est également là pour vous protéger. Le casque détecte un accident et envoie automatiquement votre position à vos contacts d’urgence, afin que les secours puissent vous rejoindre même si vous ne pouvez pas accéder à votre téléphone.

Une chose à retenir : un casque ne protège qu'une seule fois. Après tout accident grave, remplacez-le, même s'il semble en bon état. Une fois que la mousse s'est comprimée, elle ne peut plus vous protéger pleinement.

Conçu pour les vélos électriques.Conçu pour la vitesse.

Optez pour un casque spécialement conçu pour la pratique moderne du vélo électrique. Certifié pour les vitesses des vélos électriques et conçu pour vous rendre parfaitement visible.